Carreras Toyota GAZOO consiguió la pole position en una emocionante sesión de clasificación para las 6 Horas de Spa-Francorchamps, la tercera ronda del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA de 2023 en Bélgica. El equipo está buscando un hat-trick de victorias en Hypercar luego de las victorias en Sebring y Portimão.
El piloto Kamui Kobayashi aseguró la pole position y un punto en el Campeonato Mundial con una vuelta de 2 minutos y 0,812 segundos para el GR010 HYBRID #7, que comparte con Mike Conway y José María López. La impresionante vuelta de Kobayashi lo colocó solo 0.024 segundos por delante del Ferrari #50 en segundo lugar.
Fortunas contrastantes para #8 GR010 HYBRID
Sin embargo, el GR010 HYBRID #8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa se enfrentó a un destino menos afortunado. Un accidente en los primeros minutos de la sesión significa que el coche saldrá desde la parte trasera de la parrilla. Hartley perdió el control del automóvil con los neumáticos fríos durante su vuelta y chocó contra las barreras de los neumáticos del lado derecho, lo que provocó daños menores en la parte delantera del vehículo.
Según el director técnico de Toyota Gazoo Racing, Pascal Vasselon, el accidente podría afectar potencialmente la estrategia de neumáticos del coche para la carrera. Vasselon expresó su preocupación por la posible pérdida de un juego de neumáticos, lo que dificultaría mucho la gestión de la carrera. El equipo deberá encontrar una estrategia inteligente para solucionar el problema.
Intensa batalla clasificatoria de hipercoches
La sesión de calificación vio un récord de 13 Hypercars de tres fabricantes diferentes luchando por la pole position en el circuito de alta velocidad de Spa. Los cuatro primeros Hypercars estuvieron separados por solo 0,231 segundos, lo que aumentó las expectativas de una reñida batalla por la victoria frente a una gran multitud cuando comience la carrera.
Antonio Giovinazzi inicialmente obtuvo la pole position para Ferrari con una vuelta de 2 minutos y 0,777 segundos, pero fue relegado al tercer lugar después de una violación de los límites de la pista. Este desarrollo permitió a Kobayashi reclamar la pole position, mientras que Miguel Molina aseguró el segundo lugar con una vuelta de 2 minutos y 0,836 segundos.
Posiciones de poste LMP2 y GTE Am
En la categoría LMP2, Tom Blomqvist aseguró una segunda pole de la temporada para el #23 United Autosports ORECA-Gibson 07, registrando una vuelta de 2 minutos y 5.979 segundos. Louis Deletraz ocupó el segundo lugar, a más de tres décimas de Blomqvist.
Mientras tanto, Ahmad Al Harthy reclamó su primera pole position en el WEC en GTE Am para el ORT de TF Sport Aston Martin. El piloto omaní registró una impresionante vuelta de 2 minutos y 17,216 segundos con su Vantage GTE, asegurando el primer puesto por casi dos segundos.
