Racing Team Turkey, liderado por Salih Yoluc, Charlie Eastwood y Louis Deletraz, celebró una destacada victoria en las 4 Horas de Barcelona, superando una bandera negra y naranja en la hora final. El equipo inscrito en Pro-Am mostró una actuación emocionante en su Oreca 07 Gibson, asegurando el primer puesto con una fuerte remontada al final.
El pase crucial de Deletraz con solo 15 minutos para el final de la carrera sobre Neel Jani del Duqueine Team finalmente los llevó a la victoria. El movimiento audaz del piloto suizo por el interior de su compatriota en la curva 7 siguió a una parada en boxes tardía no planificada, mostrando la determinación y habilidad del equipo.
Table of Contents
De una ventaja dominante a una parada forzada tardía
El auto inscrito por TF Sport parecía estar listo para ganar en la primera ronda de la temporada, pero con solo media hora para el final de la carrera, el control de carrera ordenó al equipo que reemplazara la sección trasera dañada del auto. Esta decisión dejó al equipo desconcertado y frustrado, ya que el daño había sido causado por un incidente anterior con Paul Di Resta bajo Full Course Yellow (FCY).
El desempeño constante de Yoluc en la clase Pro-Am, manteniendo limitada la brecha con las entradas Pro, sentó las bases para la victoria del equipo. Los movimientos estratégicos de Eastwood durante la carrera, eliminando tanto a Tijmen van der Helm de Panis Racing como a Reshad de Gerus de Cool Racing, colocaron al equipo en una posición sólida para la victoria general.
Una intensa batalla por la victoria
Con el adelantamiento completado, Deletraz logró mantenerse por delante de Jani y tomó la bandera a cuadros solo 2,3 segundos por delante del No. 30 Oreca. Los tres primeros se completaron con el No. 83 AF Corse Oreca, con Ben Barnicoat conduciendo una temporada final enérgica para asegurar el segundo lugar en el LMP2 Pro/Am.
A pesar de la controvertida decisión del director de la carrera de llamar al auto de Racing Team Turkey para un cambio de parte trasera después de su última parada programada, Deletraz mostró un ritmo impresionante y determinación para asegurar la victoria. El equipo ahora espera pasar página sobre el incidente y continuar con su sólido desempeño en futuras carreras.
Victorias en las categorías LMP3 y GTE
Por otra parte, Racing Spirit of Le Mans reclamó los honores de LMP3 después de una dura batalla con Inter Europol y los rivales de COOL Racing. Antione Doquin aseguró la victoria para el equipo con un esfuerzo defensivo de libro de texto, manteniendo a raya a Marcos Siebert en el COOL Racing Ligier hasta la línea de meta.
En la clase GTE, el Porsche 911 RSR 19 No. 16 de Proton Competition, conducido por Ryan Hardwick, Zach Robichon y Alessio Picariello, obtuvo una victoria contundente sobre Formula Racing y el grupo perseguidor. El trío lideró la mayor parte de la carrera y cruzó la meta justo por delante del Ferrari 488 GTE EVO de Formula Racing.
De cara a la próxima carrera de ELMS
Las European Le Mans Series pasarán a la Ronda 2, prevista para el 16 de julio en Paul Ricard, tras la cancelación de las 4 Horas de Imola del próximo mes. Racing Team Turkey buscará continuar con su impulso ganador y mostrar aún más su destreza en las próximas carreras.
Resultados Completos ELMS BARCELONA-CATALUNYA 2023
| POSICIÓN | NÚMERO | EQUIPO | CONDUCTOR_1 | CONDUCTOR_2 | CONDUCTOR_3 | VEHÍCULO | CLASE | ESTADO | VUELTAS | TIEMPO TOTAL | GAP_FIRST | BRECHA_ANTERIOR |
| 1 | 34 | Equipo de carreras de Turquía | Salih YOLUC | charlie eastwood | Luis DELETRAZ | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 140 | 4:01’14.646 | ||
| 2 | 30 | Equipo Duqueine | Nicolás Pino | René BINDER | Neel JANI | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Clasificado | 140 | 4:01’17.009 | 2.363 | 2.363 |
| 3 | 83 | AF Córcega | François PERRODO | Matthieu VAXIVIERE | Ben BARNICOAT | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 140 | 4:01’27.641 | 12.995 | 10.632 |
| 4 | 37 | Carreras GENIALES | Alejandro COIGNY | Malthe JAKOBSEN | Nicolás LAPIERRE | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 140 | 4:01’58.403 | 43.757 | 30.762 |
| 5 | sesenta y cinco | carreras de panis | Trabajo VAN UITERT | manuel maldonado | Tijmen VAN DER HELM | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Clasificado | 140 | 4:02’01.023 | 46.377 | 2.620 |
| 6 | 28 | IDEC Deporte | Pablo LAFARGUE | Paul Loup CHATIN | Laurents HORR | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Clasificado | 140 | 4:02’20.259 | 1’05.613 | 19.236 |
| 7 | 47 | Carreras GENIALES | Vladislav LOMKO | Reshad DE GERÚS | José María LÓPEZ | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Clasificado | 140 | 4:02’31.928 | 1’17.282 | 11.669 |
| 8 | 25 | Algarve Pro Racing | SIMPSON | Jaime ALLEN | Alejandro Lynn | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Clasificado | 139 | 4:01’31.317 | 1 vueltas | 1 vueltas |
| 9 | 24 | Carreras Nielsen | Rodrigo VENTAS | ben hanley | Mathias BECHE | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 139 | 4:01’41.788 | 1 vueltas | 10.471 |
| 10 | 22 | United Autosports EE. UU. | Marino SATO | Felipe Hanson | Oliver JARVIS | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | Clasificado | 139 | 4:01’55.802 | 1 vueltas | 14.014 |
| 11 | 3 | Ingeniería DKR | Tom VAN ROMPUY | Sebastián Álvarez | Natanael Berthon | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 139 | 4:01’57.497 | 1 vueltas | 1.695 |
| 12 | 99 | Competencia de protones | giorgio roda | jonas | Gianmaria BRUNI | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 139 | 4:02’52.736 | 1 vueltas | 55.239 |
| 13 | 81 | DragonSpeed Estados Unidos | henrik hedman | Sebastián Montoya | Juan Pablo MONTOYA | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 138 | 4:01’35.210 | 2 vueltas | 1 vueltas |
| 14 | 20 | Algarve Pro Racing | Fred POBRE | Tristán VAUTIER | Jack HAWKSWORTH | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 138 | 4:01’51.558 | 2 vueltas | 16.348 |
| 15 | 19 | Equipo Virage | dennis andersen | Ian RODRÍGUEZ | Tatiana CALDERÓN | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 138 | 4:02’03.500 | 2 vueltas | 11.942 |
| dieciséis | 21 | United Autosports EE. UU. | daniel schneider | andres meyrick | Nelson PIQUÉ Jr. | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 137 | 4:02’12.715 | 3 vueltas | 1 vueltas |
| 17 | 23 | United Autosports EE. UU. | james mcguire | Chico SMITH | Pablo DI RESTA | Oreca 07 – Gibson | LMP2 Pro/Am | Clasificado | 137 | 4:02’34.776 | 3 vueltas | 22.061 |
| 18 | 31 | Espíritu de carreras de Leman | jacques lobo | Antoine DOQUIN | fabien michal | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Clasificado | 134 | 4:02’15.580 | 6 vueltas | 3 vueltas |
| 19 | 17 | Carreras GENIALES | Adrián CHILE | marcos siebert | alejandro garcia | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Clasificado | 134 | 4:02’15.980 | 6 vueltas | 0.400 |
| 20 | 13 | Concurso Inter Europol | Miguel CRISTÓVÃO | Kai ASKEY | Wyatt BRICHACEK | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Clasificado | 134 | 4:02’29.255 | 6 vueltas | 13.275 |
| 21 | 11 | eurointernacional | Mateo Richard BELL | adam ali | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Clasificado | 133 | 4:01’53.635 | 7 vueltas | 1 vueltas | |
| 22 | 7 | Carreras Nielsen | antonio pozos | Ryan HARPER-ELLAM | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Clasificado | 133 | 4:02’00.725 | 7 vueltas | 7.090 | |
| 23 | 5 | RLR M Deporte | james diason | Valdemar Eriksen | Juan MANCHESTER | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Clasificado | 133 | 4:02’55.582 | 7 vueltas | 54.857 |
| 24 | 35 | Último | Eric Trouillet | Matthieu LAHAYE | Jean-Baptiste LAHAYE | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Clasificado | 132 | 4:02’31.150 | 8 vueltas | 1 vueltas |
| 25 | 8 | Equipo Virage | Manuel ESPÍRITO SANTO | Nick ADCOCK | miguel jensen | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Clasificado | 131 | 4:01’48.966 | 9 vueltas | 1 vueltas |
| 26 | dieciséis | Competencia de protones | ryan hardwick | Zacharie ROBICHON | Alessio PICARIELLO | Porsche 911 RSR-19 | LMGTE | Clasificado | 131 | 4:01’56.011 | 9 vueltas | 7.045 |
| 27 | 50 | Fórmula de carreras | Jhonny LAURSEN | Conrado LAURSEN | Mikkel MAC | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE | Clasificado | 131 | 4:01’57.419 | 9 vueltas | 1.408 |
| 28 | 66 | Automovilismo JMW | Martín BAYAS | Lorcan HANAFIN | Jon Lancaster | Ferrari F488 GTE Evo | LMGTE | Clasificado | 130 | 4:01’54.240 | 10 vueltas | 1 vueltas |
| 29 | 60 | Lince de hierro | claudio schiavoni | Mateo CRESSONI | Mateo CAIROLI | Porsche 911 RSR-19 | LMGTE | Clasificado | 130 | 4:02’02.679 | 10 vueltas | 8.439 |
| 30 | 55 | Espíritu de carrera | Duncan CAMERON | david perel | Mateo GRIFO | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE | Clasificado | 130 | 4:02’15.318 | 10 vueltas | 12.639 |
| 31 | 51 | AF Córcega | Kriton LENTOUDIS | Rui Aguas | Ulises DE PAUW | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE | Clasificado | 130 | 4:02’39.700 | 10 vueltas | 24.382 |
| 32 | 57 | carreras de kessel | Takeshi KIMURA | Gregorio HUFFAKER II | Federico Schandorff | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE | Clasificado | 130 | 4:02’55.576 | 10 vueltas | 15.876 |
| 33 | 93 | Competencia de protones | Michael Fassbender | martin grupa | Ricardo LIETZ | Porsche 911 RSR-19 | LMGTE | Clasificado | 128 | 4:01’16.542 | 12 vueltas | 2 vueltas |
| 34 | 95 | TF Deporte | Juan Hartshorne | Ben Tuck | jonathan adán | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE | Clasificado | 128 | 4:02’06.373 | 12 vueltas | 49.831 |
| 35 | 15 | RLR M Deporte | Horst FELBERMAYR | gael julien | Mateusz KAPRZYK | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | Clasificado | 125 | 4:02’22.986 | 15 vueltas | 3 vueltas |
| 36 | 4 | Ingeniería DKR | Alejandro BUKHANTSOV | James Winslow | pedro perino | Duqueine M30 – D08 – Nissan | LMP3 | Clasificado | 113 | 4:02’51.956 | 27 vueltas | 12 vueltas |
| 37 | 10 | eurointernacional | nick musgo | Glenn VAN BERLO | Ligier JS P320 – Nissan | LMP3 | No clasificado | 67 | 2:40’06.228 | 73 vueltas | 46 vueltas | |
| 38 | 43 | Concurso Inter Europol | Rui ANDRADE | Olli CALDWELL | jonathan aberdein | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | No clasificado | 34 | 1:04’55.807 | 106 vueltas | 33 vueltas |
| 39 | 44 | Automovilismo GMB | Jens MÖLLER | abedul gustav | Nicki THIIM | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE | No clasificado | 1 | 2’41.824 | 139 vueltas | 33 vueltas |
| 40 | 12 | WTM de Rinaldi Racing | Torsten KRATZ | leonard weiss | Oscar Tunjo | Duqueine M30 – D08 – Nissan | LMP3 | No clasificado | 0 | 140 vueltas | 1 vueltas | |
| 41 | 72 | TF Deporte | arnold petirrojo | maximo petirrojo | Valentin HASSE-CLOT | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE | No clasificado | 0 | 140 vueltas | ||
| 42 | 77 | Competencia de protones | cristiano | Giammarco LEVORATO | julián andlauer | Porsche 911 RSR-19 | LMGTE | No clasificado | 0 | 140 vueltas |
