Verstappen se apodera de la pole del Sprint de Singapur. Russell se une a él en la primera fila. Antonelli enfrenta una pelea desde la séptima posición.
Max Verstappen lideró la clasificación de F1 para el Gran Premio de Singapur, logrando un triunfo en la primera sesión de clasificación en el Circuito Callejero de Marina Bay. El piloto de Red Bull Racing marcó un mejor tiempo de 1:31.156 en la tanda final, por delante de George Russell y Charles Leclerc.
El líder del campeonato Kimi Antonelli solo pudo lograr la séptima posición, detrás de ambos Ferraris y McLarens. La pole del Sprint no otorga la posición de salida tradicional para el Gran Premio, pero le da a Verstappen la primera oportunidad en la primera curva del sprint bajo las luces de Singapur. Las diferencias también subrayan cuán rápidamente cambió el orden a lo largo de los tres segmentos de clasificación.
Verstappen toma la pole del Sprint de Singapur tras un inicio interrumpido
La sesión casi se detiene antes de comenzar. Sergio Pérez chocó contra las barreras Tecpro en la Curva 5, sacando una bandera roja antes de que cualquier piloto hubiera registrado un tiempo; la limpieza de los escombros dejó solo seis minutos para el primer segmento. La ronda comprimida hizo que los coches se apresuraran a salir tan pronto como se reabrió la pista, convirtiendo SQ1 en una lucha por una vuelta limpia.
Verstappen emergió como el más rápido con un 1:33.477, superando a Leclerc por 0.018 segundos y a Russell por 0.096 segundos. Nico Hulkenberg impresionó por Audi, mientras que Arvid Lindblad se quedó fuera por una décima en medio de la confusión vinculada a un problema con el software de la FIA. Alex Albon también quedó fuera en SQ1; su perfil de temporada está disponible en la guía de pilotos de LAS Motorsport.
Ferrari y McLaren presionan a Mercedes en la clasificación de F1
Verstappen mejoró a 1:32.724 en su primer intento de SQ2, pero Leclerc pronto bajó el tiempo a 1:32.457. Antonelli y Russell inicialmente estaban a seis y nueve décimas, respectivamente, dejando a Mercedes con trabajo por hacer antes del segmento final.
El bloqueo tardío de Russell en la Curva 13 amenazó con terminar su sesión, pero un último empujón lo llevó de vuelta al top ten y luego a la primera fila. Terminó por delante de Leclerc, Oscar Piastri, Lando Norris y Lewis Hamilton; el orden mostró cuán poco margen tenían los equipos en las estrechas y exigentes calles de Marina Bay. Más cobertura del fin de semana está disponible en las noticias de F1 de LAS Motorsport.
La séptima posición de Antonelli prepara una prueba de recuperación en el sprint
En SQ3, el cambio a neumáticos blandos dio a los pilotos solo una breve ventana para encontrar tiempo. Norris estableció el ritmo temprano, luego Leclerc avanzó con 1:31.568 antes de mejorar a 1:31.399. Verstappen respondió en su único intento, superando esa marca por 0.243 segundos.
Antonelli terminó 0.693 segundos por detrás de la pole, detrás de los Ferraris y McLarens líderes, mientras que Liam Lawson, Isack Hadjar y Pierre Gasly completaron el top ten. El novato de Mercedes ahora comienza el sprint desde la séptima posición, donde el tráfico y la gestión de neumáticos podrían moldear su ruta hacia adelante. Para Verstappen, este primer punto de referencia de clasificación en Marina Bay convierte la pole en una clara prueba de si Red Bull puede convertir una vuelta rápida en control de la carrera.
