Mercedes toma la corona de motores. El reinado de 22 años de Ferrari termina en Bakú. George Russell pone el récord en manos de plata.
Mercedes se ha convertido en el fabricante de motores más exitoso de la Fórmula 1 por victorias en carreras, alcanzando 252 victorias en Grandes Premios después de que George Russell ganara en Azerbaiyán. Eso coloca a la marca alemana una por delante de Ferrari, cuyo total se situaba en 251 después de la victoria de Charles Leclerc en el Gran Premio de Gran Bretaña a principios de la temporada.
El hito cambia la línea superior de los ranking de fabricantes de F1, pero los números cuentan una historia más matizada que un simple duelo equipo contra equipo. Cuentan las victorias de los coches impulsados por los motores de cada empresa, incluyendo equipos clientes, en lugar de campeonatos de constructores o títulos de campeonato. Para Mercedes, un récord construido a través de diferentes eras y equipos ahora supera un legado en el automovilismo que se asocia desde hace mucho tiempo con Ferrari.
Mercedes pasa a Ferrari en victorias de motores de Fórmula 1
El triunfo de Russell en Bakú proporcionó el número decisivo: los coches impulsados por Mercedes han ganado ahora 252 Grandes Premios, frente a los 251 de Ferrari. El resultado puso fin a una racha récord que comenzó en 2004, cuando Ferrari superó a Ford Cosworth y mantuvo la posición de liderazgo por más de dos décadas.
La victoria también amplió un aumento moderno. Desde que comenzó la era turbo-híbrida en 2014, los motores de Mercedes han reclamado 153 victorias, mientras que la potencia de Ferrari ha logrado 29. La victoria de Russell se suma a un total compartido por el equipo de fábrica y equipos clientes como McLaren, Brawn GP y Racing Point; un reciente informe de victoria de Russell captura la parte del equipo de fábrica en esa racha.
Desde la primera victoria de Fangio hasta la racha de la era híbrida
Mercedes alcanzó por primera vez el escalón más alto con Juan Manuel Fangio en el Gran Premio de Francia de 1954, en el debut de la marca en Fórmula 1. El equipo ganó nueve carreras antes de retirarse tras el desastre de Le Mans de 1955, y luego regresó al campeonato como proveedor de motores a finales de los años 90.
David Coulthard entregó la décima victoria de motor de Mercedes en el Gran Premio de Australia de 1997 en un McLaren, momento en el cual Ferrari ya había ganado 108 veces. El total de Ferrari se construyó casi en su totalidad por su propio equipo: 250 de sus 251 victorias vinieron en chasis Ferrari. Sebastian Vettel sigue siendo la excepción, ganando el Gran Premio de Italia de 2008 para Toro Rosso con un motor Ferrari cliente.
La brecha entre los fabricantes refleja rutas distintas hacia la cima: Ferrari acumuló en gran medida victorias como constructor, mientras que Mercedes extendió su éxito en motores a varios equipos. Esa distinción es importante al comparar récords de victorias en carreras con campeonatos de constructores, donde la medida es el rendimiento del equipo a lo largo de una temporada.
Lo que el récord de Mercedes significa para la historia de F1
La nueva marca otorga a Mercedes el lugar líder en victorias de motores, no una reclamación automática a cada medida de éxito en Fórmula 1. La historia de récords de Ferrari sigue anclada en su larga presencia en el campeonato, mientras que el total de Mercedes cobró ritmo a través de sus potentes unidades de potencia de la era híbrida y asociaciones con clientes.
Con 2026 trayendo un nuevo ciclo técnico, el récord enfrentará una nueva prueba a medida que los equipos adapten sus coches y unidades de potencia. Mercedes ahora lidera el conteo de victorias en carreras, pero la lucha por los títulos de campeonato es distinta—y Ferrari querrá su respuesta en la pista, no en los libros de historia. El más amplio desafío por el título de 2026 muestra por qué esa distinción aún importa.
Un récord está resuelto, pero los resultados de la temporada decidirán si Mercedes puede convertir su ventaja en motores en otra racha de victorias. Sigue las últimas noticias y análisis de F1 a medida que la batalla avanza.
