Haas confirma la salida de Esteban Ocon después de la temporada 2026. El francés dice que su carrera en Fórmula 1 no ha terminado. El mercado de pilotos ahora tiene otro asiento en juego.
Haas ha confirmado que Esteban Ocon dejará el equipo al final de la temporada 2026 de Fórmula 1, poniendo fin a su etapa de dos años con la escuadra americana. El anuncio pone fin a semanas de especulaciones en el paddock, pero deja sin resolver el próximo movimiento tanto para el piloto como para el equipo. Ocon dijo que se iría con la cabeza en alto, mientras dejaba claro que tiene la intención de seguir corriendo en Fórmula 1. Con ocho carreras aún por venir, el foco inmediato sigue siendo obtener rendimiento del VF-26, y no tratar la salida del equipo como una gira de despedida. Para las últimas noticias de F1, la historia ahora se centra en sus últimas carreras y la alineación de pilotos de Haas.
Haas confirma la salida de Esteban Ocon mientras continúa la temporada 2026
El director del equipo, Ayao Komatsu, elogió el profesionalismo y el compromiso de Ocon desde que se unió a Haas en 2025. También acreditó la experiencia y los comentarios técnicos del francés mientras el equipo navegaba a través del importante cambio de regulaciones y desarrollaba el VF-26 a lo largo de la temporada.
La declaración no ofreció ninguna indicación de un reemplazo y enfatizó que el equipo se centraría en las carreras restantes. Ocon, por su parte, dijo que factores externos habían dificultado partes de su tiempo con el equipo, pero insistió en que se mantenía motivado y hambriento. Su anuncio de contrato es claro; el trabajo competitivo no ha terminado.
El momento le da a la noticia un filo agudo: Ocon ocupó el octavo lugar en el Gran Premio de Azerbaiyán, terminando por delante de su compañero de equipo Oliver Bearman. Sin embargo, la tabla de puntos cuenta una historia más complicada, con Bearman liderando a Ocon 20 puntos a 7. Esa diferencia dará forma a la competencia interna en las últimas rondas de la temporada.
Ocon se describió a sí mismo como un agente libre y señaló el regreso de Haas a los puntos como evidencia de lo que puede ofrecer en maquinaria igual. El piloto de 30 años también citó victorias en las categorías junior y su victoria en el Gran Premio de Hungría 2021. Su récord le da a la salida del piloto una mayor significación que un simple cambio de asiento; vuelve a colocar a un ganador establecido en el mercado. Su perfil de carrera está detallado en la página de piloto de Esteban Ocon.
La partida de Ocon de Haas plantea preguntas sobre la próxima alineación de pilotos
Haas no ha nombrado al sucesor de Ocon y dice que no hará más comentarios sobre la alineación por ahora. Rafael Camara, el líder de puntos de Fórmula 2 y miembro del programa de jóvenes pilotos de Ferrari, ha sido señalado como un posible candidato, pero no se ha confirmado ningún acuerdo.
Komatsu indicó que el equipo había considerado sus opciones mucho antes del anuncio público, mientras decía que Haas aún necesitaba finalizar sus planes para el próximo año. Esa distinción importa: la decisión sobre el futuro de Ocon puede haberse resuelto internamente, pero la forma de la próxima alineación sigue abierta. Para los aficionados que siguen el orden cambiante, las clasificaciones de pilotos de F1 mostrarán cómo se desarrolla la comparación Ocon–Bearman.
El camino de Ocon de regreso a la parrilla nunca ha sido lineal. Después de su debut en 2016 con Manor y un período en Force India, pasó un año como reserva de Mercedes antes de regresar con Renault en 2020; el equipo se convirtió en Alpine la temporada siguiente. Su victoria en 2021 sigue siendo un hito para el equipo francés, y su capítulo anterior en Alpine se explora en este informe sobre las ambiciones de podio de Ocon.
Ahora, Ocon enfrenta un cálculo familiar en Fórmula 1: convertir las oportunidades restantes en resultados, y luego convencer a otro equipo de que su experiencia se adapta a su proyecto. Haas debe tomar su propia decisión sobre juventud, velocidad y necesidades de desarrollo a medida que las nuevas regulaciones remodelan la parrilla. Esta noticia de carreras deja a ambas partes con trabajo por hacer antes de la bandera a cuadros final.
